在网购越来越发达的今天，快递行业被认为是朝阳产业，从事一份这样的工作应该是很有前途的，“快递员的高薪待遇”经常是网民们谈论的话题。但实际上，快递行业还有一个很大的现实问题，那就是留不住人，虽然说薪酬不低，但能一直做下来的人却很少。据国内知名人力资源数据调研机构众达朴信发布的物流行业薪酬福利调研报告显示，快递员也是离职率较高的岗位，平均主动离职率在30%以上。
有些人可能会不解，这么好的工作为什么要离职呢?其实，每一份工作都有自己的辛苦之处，这是外行人一般所看不到的。比如，在综艺节目《极限挑战》第一季中，有一期就是嘉宾们去体验不同的工种，黄渤体验的就是快递员工作。他马不停蹄地送了一天快递，最后还被收件人刁难。因为耽误了两个小时那箱水果快件有点坏了，收件人拒收，并当场要求他按五倍赔偿。在黄渤诚恳的道歉后，对方的态度仍然很强硬。后来，黄渤满脸委屈地说：“其实，工作就是这样嘛，肯定会碰到这样那样的问题，有什么好生气的呢。”，但最终还是没忍住，把快递箱扔了出去，不过冷静过后还是捡回来了。这样的事情相信每个快递员都遇到过，有些甚至比这还严重。
A 快递员的流动性比较大
近日，记者在58同城、赶集网等网站上看到，招聘快递员的公司特别多。中通、韵达、百世汇通、顺丰等都在太原发布了招聘信息，尤其是顺丰，太原各个站点都在招人，有河西区、迎泽区、体育南路、大东关等。翻看发布时间，可以看出几乎每天都有快递公司在招快递员，市场对快递员的需求量极大，但他们真的需要那么多快递员吗?其实不是，主要是因为快递行业留不住人。
这一点也得到了很多快递员的证实。韵达的快递员张师傅告诉记者，他从事这个行业五年了，在快递员中算是坚持得最久的了，其他人还真的很少有干这么长时间的。在这五年间，他的同事来来去去，换过不知多少个。“快递员的流动性是很大的，我们这片儿没有几个老面孔，很多人都是干不了多长时间就辞职的。给我的感觉就是，他们根本没有把快递员当成是自己的一份长久职业，都是抱着打临时工的心态，比如说这段时间正好没工作，那就先干几个月快递员过渡一下，然后再换。”张师傅说，这可能是由于很多人都看不起快递员的工作，在他们眼中，快递员就是给人跑腿的，工作时间长，还重复枯燥，所以他们不愿意从事这个行业。
中通的快递员小朱也告诉记者，他干这行已经一年多了，目前感觉还不错，没有辞职的打算。“但快递行业确实是这样，可能十个人里面只有两三个人是一直干下来的。我有个朋友一年之内就辗转了好几家快递公司，一开始他在我们公司干，干了三天就辞职了，后来又去了申通，但也没干多长时间，就又跳槽去别的快递公司了。一年的时间，他大概换了有三四家快递公司。其实说快递员流动性大，并不单单是指某个人不做快递员了，转去做别的行业，还包括他在不同的快递公司之间的跳槽。因为现在的快递公司越来越多，各家之间的竞争也很大，所以难免会出现这种现象。”
B 全年无休成为快递员离职的主要原因
“我觉得快递行业留不住人，最主要的原因就是除了春节休假外，全年几乎没有休息日，没有周末，没有节假日。对于其它行业的员工来说，这一点是不敢想象的，但快递员的工作就是这样，不论刮风下雨都得去送，而且每个人都有自己固定的派送范围，所以也不能随便请假。如果有事，只能是让别人来替班，一天两天还行，但时间长了就不行了，很多人辞职可能都是因为这个原因。”张师傅说。
同时，快递员的工作还是非常辛苦的。据张师傅所说，他一天的上班时间估计有十二个小时左右，遇到“双十一”“双十二”等网购狂欢节时，甚至可能忙到晚上十一二点才能回家。每天都是马不停蹄地跑，“八小时工作制”对他们来说，更是想都不敢想。“有时候忙起来连吃饭的时间都没有，就随便买点包子、饼子在路边将就着吃一下就行了。”张师傅表示。
这还是一份很费体力的工作，装车、卸车、拿着快递爬楼等都需要很大的体力。快递员每天去各个单位或住宅小区送货，如果是高层那就还好，因为有电梯，但如果是老一点的住宅区，就得自己爬楼，如果再加上快递物品比较重，那就会很累。“干的时间长了很容易落下一身的毛病，我现在就有些腰肌劳损，膝盖那儿也有点不对劲。这样的工作状态，没有一定的承受能力，没有一定的体力，是干不了的。”张师傅说。
正因如此，所以快递行业留不住人，一点都不奇怪。
C 不仅有一定风险偶尔还受点委屈
除了辛苦外，还可能由于各种原因，快递员被客户误解或是指责，所以有些快递员做一段时间，就会因受不了气而辞职。
快递员有时会遇到让人暖心的客户，但偶尔也会遇到一些人，他们会故意为难快递员，或者是想着法儿欺负快递员。张师傅给记者讲了一件自己曾经遇到的事，“有一次因为早上出去带的货比较多，所以一直送到了将近中午一点。我打电话给一个客户，他可能正在午休，说话就很不客气，劈头盖脸骂了我一顿，然后告诉我下午再送。可是我下午到了给他打电话，他又说不在家。就那一件货，折腾了我两三次才给他送去，当时我也觉得挺委屈的。”
像这种偶尔的不顺心可能每个快递员都遇到过，火气大的可能直接就不干了，火气小的忍一忍就过去了，但时间长了，很少有人能继续保持淡定。
此外，做快递员这一行还得承受一定的风险，比如说，如果有货物丢失，那都是由快递员来赔偿的。“以前我们送快递开的都是那种敞天的三轮车，所以丢快递是很常见的事情。有时候你把车放到楼下，然后上去给送快递，等你下来就会发现，快递少了两三件，以前新闻里也经常报道，严重一些的可能连三轮车都丢了。还有些因为刚开始送没有经验或者不操心，快递被人冒领的，这些都是要快递员自己赔偿的。只要货物一出公司门，任何损失都得有快递员负责。”张师傅说。
有时还会有些罚款，有的客户会因为快递员态度不好或别的原因而去投诉他们，一投诉，总公司就会对他们进行罚款。至于罚多少，就要看事情的严重性了，少的话一二百，多的话就是一千。张师傅继续说：“以前，我的一个同事就因为送货时打不通客户的电话，快递没有及时送达而遭到客户的投诉，导致我同事一下就被罚了两百块。”
如果一个月遇到几次这种情况，那这个月就差不多白干了，所以有很多快递员也会因此辞职。
D 快递员的工作门槛并没有想象中那么低
现在，人们普遍都认为，快递行业门槛低，什么人都能做。很多公司招聘快递员也都是学历不限，工作经验不限，但其实想要做好快递员却没有表面上那么简单。
很多人都是觉得简单才来做的，但没做几天就做不下去了。“我们这一行不仅是要能吃苦耐劳，还要手脚利索，分拣货物速度快，还不能出错，送货要有耐心，还得懂一些与人说话做事的技巧。”张师傅进一步解释说，比如说要求快递员分货利索，那不光得快，还得分得对，这样才能拉出去送，如果分错就会耽误送货时间，这个活就是这样，如果送得快你就有时间休息，如果送得慢就没有时间休息，很少有人能熬出来，有些人还没熬到熟练就不干了。除此之外，还要求快递员能尽快熟悉周围的环境，如果你是个路痴或路盲，那肯定干不了。快递员就是按件计工资的，如果你送一件快递，转了好长时间都没找见地址，一天过完了，送的件屈指可数，既浪费了时间，又赚不到钱，时间长了肯定会没有耐心的。
在张师傅看来，做好一个快递员最重要的是要和客户包括保安们搞好关系，尽量减少不必要的矛盾，这样才会干得顺心，效率也高。“所以人太老实也不行。”
本报记者 南丽江
